حل چالش حمل و نقل در شهرهای گردشگرپذیر

شناسه خبر: 121208 سرویس: فرهنگ و میراث فرهنگی سه شنبه ۵ دي ۱۳۹۶, ۱۲ : ۱۲ : ۰۰
حل چالش حمل و نقل در شهرهای گردشگرپذیر
شاید تا چندی پیش دغدغه اصلی کشور ورود گردشگر و چگونگی تسهیل ورود آنها بود، اما این روزها با ورود تورهای گردشگری بین‌المللی، وضعیت ورود گردشگر بهتر شده است؛ با این همه توسعه خدمات گردشگری و نامطلوب بودن این خدمات موضوع و دغدغه اصلی شده است، چراکه خدمات نامطلوب گردشگری ورود گردشگر را نیز دچار چالش می‌کند. در این میان حمل‌و‌نقل گردشگران به‌خصوص در شهرهای گردشگرپذیری چون اصفهان بحثی جدی است. شاید نگاه به این موضوع با وجود همه کمبودهای گردشگری اتفاقی کوچک به‌شمار آید؛ اما براساس نظرسنجی‌ها و تاکید کارشناسان به‌خصوص در اصفهان یکی از اصلی‌ترین دلنگرانی‌های گردشگران خارجی در کشور ایران حمل‌و‌نقل داخلی است.
۵۵آنلاین :

کارشناس گردشگری معتقد است که در زمینه حمل‌و‌نقل با مشکل مواجه هستیم؛ نه خودروهای درستی داریم و نه رانندگی‌های ناوبرها براساس مقررات راهنمایی و رانندگی است. در این بین، اهمیت حمل‌و‌نقل در گردشگری به اندازه‌ای است که می‌توانیم بگوییم گردشگری از طریق حمل‌و‌نقل به‌وجود می‌آید و این جابه‌جایی است که گردشگری را ایجاد می‌کند. حال ممکن است این جابه‌جایی در مقصد رخ دهد یا از مبدا به مقصدی انجام شود. حمل‌و‌نقل گردشگران خارجی یکی از خدماتی است که مردم محلی به‌صورت مستقیم از آن می‌توانند سود ببرند و در واقع طعم خوش گردشگری را بچشند. حال سوال اینجا است که آیا یک گردشگر خارجی می‌تواند از حمل‌و‌نقل عمومی در شهرهای گردشگرپذیر کشور همچون اصفهان استفاده کنند یا خیر؟

یک بررسی ساده نشان می‌دهد ما روی دستگاه‌‌های حمل‌و‌نقل عمومی راهنمای انگلیسی زبان نه به شکل کاغذی داریم و نه به هیچ گونه دیگر. به همین دلیل زاهدی تاکید می‌کند: «برقراری ارتباط درست، شناخت نیاز مشتری و انتقال سریع و سالم از جمله مواردی است که یک ناوبر باید برای گردشگران در نظر بگیرد. امروز وسایل نقلیه و ناوبران آنها واقعا مناسب گردشگر خارجی نیستند. این مهم نیازمند یک سیستم درست و قوی است و باید در این زمینه خلاقیت به خرج داد.» از طرف دیگر رئیس کمیسیون گردشگری و برند شهری اتاق بازرگانی اصفهان با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی، سفرای کشورهای میزبان هستند؛ چراکه در ورود و خروج به شهرها این رانندگان تاکسی اولین و آخرین برخورد را با یک توریست دارند، می‌گوید: «گردشگری یکی از اقتصادی‌ترین فعالیت‌ها در چرخه‌های مالی کشورها به‌خصوص اشتغال، ارزآوری و رونق به شمار می‌آید که این رونق دارای مزایای سیاسی، ارتباطی فرهنگی و تاثیرات بین‌المللی خاص است.» حمل‌و‌نقل اعم از برون‌شهری و درون‌شهری از مهم‌ترین زیرساخت‌های صنعت گردشگری است و در موضوع حمل‌و‌نقل برون‌شهری سخت‌افزارها از اهمیت بالایی نیز برخوردار هستند.

این در حالی است که در بخش درون‌شهری علاوه‌بر سخت‌افزارها پارامترهای نرم‌افزاری شامل عملکرد و رفتار رانندگان، سطح آگاهی رانندگان در زمینه زبان‌های خارجی، آداب معاشرت با توریست و آشنایی با اماکن و جاذبه‌های توریستی نیز قابل‌اهمیت می‌شوند.» حال با شناخت این وضعیت اتاق بازرگانی و سازمان تاکسیرانی اصفهان سعی کرده‌اند طی تفاهم‌نامه‌ای این نقیصه خدماتی را بهبود ببخشند. رجالی می‌افزاید: «سعی شده است با هماهنگی بین اتاق بازرگانی، سازمان تاکسیرانی و اداره‌کل میراث‌فرهنگی و گردشگری در راستای ساماندهی و توانمندسازی رانندگان تاکسی برای ارتقای مهارت‌های ارتباطی با گردشگران داخلی و خارجی و همچنین ارتقای مهارت‌های فرهنگی رانندگان تاکسی در رابطه با گردشگران، اقداماتی صورت گیرد و نشست‌هایی برای رانندگان تاکسی برگزار شود.» بی‌تردید اصفهان به‌عنوان شهر خلاق صنایع‌دستی و یکی از سه مقصد مثلث طلایی گردشگری ایران در کنار یزد و شیراز باید گفتمان جامعه میزبان را به سمت گردشگری بین‌المللی و مبتنی بر استانداردهای رفتاری و زیرساختی مرسوم سوق دهد؛ شهری که گردشگران بتوانند به‌ سهولت در جای‌جای آن تردد کنند و به سریع‌ترین، موثرترین، سهل‌ترین و جذاب‌ترین صورت ممکن ابنیه و جاذبه‌های گردشگری را بازدید کنند، بنابراین هر اقدامی که دستیابی اصفهان را به این هدف تسهیل کند، یک گام روبه‌جلو است.

عادل دهدشتی، پژوهشگر گردشگری درخصوص آموزش برخورد با گردشگران به رانندگان تاکسی در اصفهان و تاثیرات آن اظهار می‌کند: «رانندگان تاکسی جزو گروهی از جامعه میزبان هستند که به‌عنوان ویترین گردشگری شهر فعالیت می‌کنند و رفتار درست ایشان می‌تواند باعث تسهیل و توسعه گردشگری شود. در نقطه مقابل نیز رفتار نادرست ایشان گردشگران را ناراضی، سرگردان و سرخورده خواهد کرد.» به باور کارشناسان، موضوع برخورد مردم و کاسبان یک شهر گردشگری با گردشگران معرف شخصیت آن فرد و فرهنگ شهروندی حاکم بر آن شهر است. برای همین باید ابتدا فرهنگ و اعتبار کشورمان را ارتقا دهیم و بعد از آن به فکر اقتصادگردشگری باشیم. هر نوع خاطره و برخورد خوب، به نوعی سرمایه‌گذاری است و نباید تصور کرد که فعالیت‌های این‌چنینی کوچک شمرده می‌شود و تاثیری ندارد؛ بلکه از اتفاق، رانندگان تاکسی یکی از مهم‌ترین عوامل پازل گردشگری یک شهر محسوب می‌شوند.


منبع : دنیای اقتصاد
اشتراک گذاری

نظرات

دیدگاه‌های شما پس از تایید ناظر منتشر می‌شود.
متون غیرفارسی و پیام‌های حاوی توهین، تهمت یا افترا تایید نخواهد شد.

انصراف

دیدگاه 55

بیشتر

۷ توصیه اقتصادی به دولت

حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب اسلامی صبح روز یکشنبه در نشستی که با دعوت ایشان از رئیس‌جمهوری و اعضای هیات دولت برگزار شد، با تاکید بر توانایی کشور برای عبور از مشکلات اقتصادی با برخورداری از روحیه انقلابی و مجاهدت، کار و تلاش شبانه‌روزی مسوولان و همکاری و همراهی آحاد مردم، شرایط و الزامات استمرار پیشرفت و حرکت پرشتاب به سمت اهداف را بیان کردند.

بستن راه رانت مهم‌تر است یا شفاف‌سازی رانت؟

در حدود 40 سال عمر نظام جمهوری اسلامی ایران، فقط در مقطع کوتاهی در سال 1372 و کمتر از 10 سال بین سال‌های 1381 تا 1391، ارز تک‌نرخی در کشور حاکم بوده است.

اخبار ویدئویی

بیشتر

ویدیو: یک گردباد کوچک، مسحور کننده و ترسناک!

یک گردباد کوچک، مسحور کننده و ترسناک! این گردباد کوچک که بهش "شیطان شنی" هم میگن وقتی ایجاد میشه که تو یک روز گرم و خشک به هر دلیلی بخشی از زمین سریعتر از جاهای دیگه گرم بشه!

ویدیو: لحظات دراماتیک خارج شدن زنی از سیلاب بعد از 3 کیلومتر کشیده شدن با آب!

لحظات دراماتیک خارج شدن زنی از سیلاب بعد از 3 کیلومتر کشیده شدن با آب! تو سیل سال گذشته تو پرو 62 نفر کشته و 12000 خانه خراب شد!

خبرها

بیشتر

خبرهای دیگر